多年來(lái)，從事起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)，對(duì)各種類(lèi)型的起重機(jī)俗稱(chēng)略知一二，不同行業(yè)對(duì)同一種類(lèi)型的起重機(jī)有不同的叫法，同樣俗稱(chēng)的起重機(jī)可能在不同行業(yè)另有指點(diǎn)。有時(shí)候聽(tīng)到別具一格的叫法也不禁莞爾，略談幾句，給大家茶余飯后消遣一笑。

本文提到的起重機(jī)由于使用不同的吊具或因其行業(yè)不同而會(huì)有行業(yè)特色的俗稱(chēng)，可以參考本文中俗稱(chēng)的命名方法類(lèi)推，這里不再贅述。

1、橋式起重機(jī)。

可以說(shuō)是制造量和存在量多的起重機(jī)。由于其主體外形橫跨現(xiàn)場(chǎng)，在上方空間運(yùn)行，多數(shù)臺(tái)同軌配置，通常被稱(chēng)為航空車(chē)、行駛、天車(chē)。吊具與電磁吸引盤(pán)不同，常被稱(chēng)為電磁吊，行業(yè)與垃圾處理行業(yè)不同的抓斗被稱(chēng)為垃圾吊。

2、是門(mén)式起重機(jī)。

相對(duì)于橋式起重機(jī)，其主要特點(diǎn)是加了支腿，結(jié)構(gòu)如門(mén)框，因此得名。通常被稱(chēng)為門(mén)機(jī)，龍門(mén)吊。普通制造業(yè)稱(chēng)為門(mén)機(jī)、門(mén)吊，船舶制造業(yè)稱(chēng)為龍門(mén)吊，大概是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)一般都會(huì)在船塢區(qū)或船臺(tái)區(qū)有大型的門(mén)式起重機(jī)，也有魚(yú)躍龍門(mén)之稱(chēng)，所以叫龍門(mén)吊，連帶場(chǎng)地的小型門(mén)式起重機(jī)也叫龍門(mén)吊。

在此必須提到集裝箱堆場(chǎng)所使用的集裝箱門(mén)式起重機(jī)，包括輪胎式(RTG)和軌道式(RMG)。港口也稱(chēng)為場(chǎng)橋，具體原因見(jiàn)文末。

3、裝卸橋式起重機(jī)。

上部是橋式起重機(jī)一般的梁，由海側(cè)岸側(cè)的支腿支撐，在港口、發(fā)電廠的碼頭運(yùn)輸散裝材料，一般使用抓斗與帶式起重機(jī)配合，俗稱(chēng)裝卸橋。

這里有集裝箱裝卸橋式起重機(jī)(STS)，因?yàn)楦劭谥粫?huì)安裝在岸碼頭上，所以俗稱(chēng)岸橋。

4、門(mén)座起重機(jī)。

其下部框架部分有供通行的空間結(jié)構(gòu)，因此得名。港口一般稱(chēng)為門(mén)機(jī)，船廠也稱(chēng)為門(mén)機(jī)或門(mén)機(jī)。這里似乎與門(mén)式起重機(jī)的通稱(chēng)門(mén)式起重機(jī)重復(fù)，具體原因見(jiàn)文末。

5、固定起重機(jī)。

與門(mén)座起重機(jī)相比，岸邊使用的固定起重機(jī)沒(méi)有行走功能，所以俗稱(chēng)固定起重機(jī)。船上使用具有起升、變幅和旋轉(zhuǎn)功能的固定起重機(jī)通常被稱(chēng)為克令起重機(jī)。這個(gè)名字是進(jìn)口產(chǎn)品，是crane的音譯。